Одной из самых уникальных туристических достопримечательностей Нижней Силезии является замок Ксёнж в Валбжихе (бывший Вальденбург). Он не только красив внешне, но также интересен тем, что хранит много необъяснимых тайн времен Второй мировой войны. Была ли в его подполье секретная лаборатория Гитлера? А может секретный военный оружейный завод? С какой целью немцы построили под замком и в близлежащих Совиных горах систему тоннелей, названную комплексом «Ризе»? Есть ли доля правды в легенде о «Золотом поезде»?

Замок Ксёнж / photo: Jakub Hałun

В сентябре 1943 года Адольф Гитлер решил построить свою новую штаб-квартиру в Нижней Силезии. Выбор пал на густо поросшие лесом совиные горы (Góry Sowie).

Совиные горы

Официально строительство комплекса «Ризе» началось 1 ноября 1943 года, проект получил статус наивысшего приоритета Третьего рейха. Работа над «Ризе» проходила в строжайшей секретности. Строительная площадка площадью около 35 км² была закрыта для посетителей. Вход разрешался только по специальному пропуску. Немцы просверлили в скалах отверстия, а затем разбили их взрывчаткой. Таким образом, были образованы тоннели и камеры, которые затем были укреплены бетоном.

“Riese” – Osówka  (click to enlarge)

Со временем была создана сеть автомобильных и железных дорог, систем водоснабжения и канализации с телефонными линиями и линиями электропередач. По словам заключенных, которые работали в «Ризе», туннели предназначались для быстрого и секретного транспорта Гитлера. Полное отсутствие какой-либо документации и редкие показания немногих свидетелей породили множество легенд и вопросов вокруг комплекса. Эти истории касаются загадочных экспериментов с атомным оружием, ракетами Фау-2, экспериментами с бактериологическим оружием и даже с немецкими НЛО. На сегодняшний день известно 7 объектов комплекса «Ризе»: Юговице, Влодаж, Валим-Речка, Собонь, Осувка, Гонтова и замок Ксёнж.

«Ризе»– Влодаж   (нажмите для увеличения изображения)

«Ризе» – Осувка   (нажмите для увеличения изображения)

Комплекс «Ризе» требовал не только огромных финансовых вложений и использования специализированного оборудования, но и большого количества рабочих. Их предоставил концлагерь Гросс-Розен, существовавший в селе Рогозиенко (ныне Рогозница) в 1940-1945 годах. Самыми большими группами заключенных были евреи, поляки и русские. Гросс-Розен и его подчиненные лагеря также включали членов движения сопротивления из Франции и других западноевропейских стран, включая Нидерланды. Их задержали во время акции «Nacht und Nebel» (Ночь и туман). Полностью уничтоженная документация лагеря не позволяет точно определить количество узников, погибших от смертельного истощения в туннелях тоннеля «Гигант». Всего было зарегистрировано 3648 смертей заключенных в результате болезней и истощения, вызванных нехваткой пищи, тяжелым физическим трудом и жестокостью со стороны охранников.

Небольшая часть комплекса «Ризе» доступна для туристов. Особой популярностью пользуются исторические и познавательные маршруты, адаптированные также и для детей, например, маршруты в подземный город «Осувка» в Глушице. Некоторые туннели дают возможность посетителям увидеть фигуры работающих заключенных, а также увидеть своими глазами последствия бомбежек.

«Ризе» – Валим

Проект «Ризе для туристов»:  Влодаж / Осувка / Валим

Власти Третьего рейха начали интересоваться замком Ксёнж, которым с 1509 года владела семья Хохбергов, уже в 1941 году. Тогда было решено занять и конфисковать все имущество Хохберга, намереваясь сделать это военизированной организацией Тодта. Было нанято 35 архитекторов, которые превратили великолепные покои в сплошной блок в нацистском стиле. Обстановка исторических интерьеров, включая ценные произведения искусства, была уничтожена или украдена. Сегодня известно, что замок Ксёнж был разрушен на 90%!

Интерьер – текущее состояние  (нажмите для увеличения изображения) / photo: Aneta Pawska

Согласно немногим сохранившимся документам, объект должен был быть передан высокопоставленным чиновникам Третьего рейха, в то время как у Гитлера должны были быть кабинет для работы, комната чтения, конференц-зал, приемная, ванная и комната для прислуги. В это время в скалах под замком немцы прорывали огромные туннели глубиной до 50 метров, настолько большие, что по ним могли легко перемещаться грузовики. Эту работу выполняли узники и подневольные рабочие Гросс-Розена. В 1944 году их было – около 3000 и это только в замке! Работы в этих подпольях продолжались почти до конца войны. 8 мая 1945 года замок начала оккупировать Красная Армия, тем самым продолжая разрушение. Однако нацистам удалось замаскировать уже проделанную ими работу. По этой причине многие подземные туннели и объекты до сих пор не обнаружены.

Как польские, так и иностранные туристы, посещающие замок Ксёнж, часто не осознают, что под ними, глубоко в скалах, существует система подземных коридоров и туннелей.

Метро Ксёнз / Фотография Адриана Ситко

Посетителям доступна лишь ничтожная его часть, потому что здесь находится сейсмологическая лаборатория Польской академии наук. Кроме персонала, туда практически никто не может войти. Вот почему многие энтузиасты истории спрашивают, почему эти туннели так защищены от посетителей. Может, они что-то скрывают?

Обновить

С октября 2018 года подземелья замка Ксиу открыты для посетителей. Длина туристического маршрута 1,5 км. Во время прогулки посетители могут увидеть огромный бетонный зал, коридоры, высеченные в необработанной скале, и боковые камеры бункера. (см. Underground info).

В подвале замка есть место для очень интересного объекта, напоминающего железнодорожный вокзал. А раз там вокзал, значит, и железная дорога, а, следовательно, и поезд… Это «Золотой поезд»? Наверное, железнодорожный туннель существует, но недоступен… Это тот самый туннель из рассказов узников лагеря Гросс-Розен, работающих в комплексе «Ризе»? По словам исследователя Тадеуша Словиковского, немцы спрятали поезд с секретным грузом. За несколько дней до того, как русские вошли в Валбжих, из близлежащего Свебодзице ​​отправился бронепоезд с неизвестным грузом. Однако он так и не прибыл в Валбжих, словно «растворился в воздухе».

Считается, что таинственный поезд «остановился» где-то в районе 65 км железнодорожной линии на пути Валбжих-Вроцлав, рядом с железнодорожной станцией Валбжих-Щавенко.

Ж/д станция в Валбжихе-Щавенко – знаменитый 65 км

The famous 65 kilometer

Какой же груз он вез? Возможно, вклад местного населения, возможно, оружие, а возможно, документы. В 2015 году история о «Золотом поезде» снова оказалась на слуху. Два исследователя, Петр Копер и Андреас Рихтер, организовали и оплатили свои собственные исследования, пробегая знаменитый 65-километровый километр. Валбжих тогда испытал настоящую осаду СМИ со всего мира. К сожалению, их попытка найти «золотой поезд» не принесла ожидаемых результатов. Тем не менее, эти искатели, убедившись в справедливости своей теории, не сдаются и объявили о возобновлении поиска в ближайшее время.

Несмотря на все признаки того, что Ксёнж должен был быть секретной резиденцией Гитлера, он никогда не посещал замок. По крайней мере, свидетельств его присутствия отсутствуют. Однако 22 июля 1932 года он посетил Валбжих, чтобы принять участие в предвыборном митинге НСДАП (Национал-социалистическая немецкая рабочая партия), проходившем на тогдашнем городском стадионе. Его выступление было очень коротким из-за плотного расписания. Его визит был зафиксирован в фильме, который сейчас принадлежит Музею Холокоста в Вашингтоне.

Валбжих – городской стадион

Каждому туристу определенно стоит посетить Замок Ксёнж и совиные. Но стоит ли раскрывать все карты? Каким был бы замок Ксёнж без этих секретов…

Дорота Мазур

Источник:

1. Joanna Lamparska “Zamkowe tajemnice”, Wydawnictwo ASIA-PRESS, Wrocław 2009r.
   2. Jerzy Rostkowski “Zamek Książ – zapomniana tajemnica”, Agencja Wydawnicza CB Andrzej Zasieczny, 2004r.
   3. wlodarz.pl
   4. osowka.pl
   5. Википедия

Фото: Дорота Мазур

Опубликовано: 7 мая 2017 г. / обновлено: 8 октября 2020 г.

Перевод на русский язык: Кауркина Рената